Dear Mister W.J Graham,
Dear Mister Jonathna A. Kahn,
A la fin du mois de janvier 1903, vous avez déposé
le brevet d’une moto à laquelle s'adjoint un appendice appelé le panier conçu pour accueillir un intrépide passager: le side-car, dont la production fut activée dans votre usine du Middlesex la même année.
Permettez-moi, Messieurs, ces quelques lignes inspirées de la récente acquisition par un ami d’un side-car Dniepr - du nom du grand fleuve d’Europe orientale - véhicule qui fut fabriqué en 1988 dans ce qui était encore l’Union Soviétique - cause peut-être de sa magnifique couleur rouge.
Dniepr modèle MT 16, 650 cm3 |
A la vue de la rutilante acquisition qui flatte l’orgueil
de son propriétaire, ma réaction fut l’admiration et un peu de
jalousie je l’avoue. Très vite plusieurs questions se sont cependant cristallisées
dans mon esprit. Je ne résiste pas à la nécessité de vous les poser dans l’espoir
de réponses qui modèreront, j’en suis sûr,
ma perplexité.
Comment diable avez-vous pu concevoir un moyen de
transport dont le fonctionnement est régit par des règles de
physique élémentaire aussi difficiles à saisir que, par exemple, le comptage
des points d’une partie de tennis – système établi il est vrai par un de vos
compatriote, citoyen de sa Gracieuse Majesté - ou les unités de poids et
mesures en vigueur dans votre royale patrie ?
Stable, peut-être pas... mais quelle allure! |
Vous êtres-vous rendus compte que votre side-car
accumule les inconvénients de la moto (absence de siège confortable, ouverture aux
intempéries pourtant fréquentes dans les Iles britanniques, manque de place
pour des bagages etc.) et de la voiture (encombrement en stationnement, poids
par exemple) en évitant les avantages de ces deux moyens de transport ?
Savez-vous que, de fait, le side-car est déconseillé pour négocier un virage, qu’il soit du côté droit ou gauche, et qu’il crée de fortes tensions entre l’homme qui tient le guidon et sa compagne forcée à une gymnastique incommode pour agripper sa main au panier, ce qui rend une sortie de route quasi inévitable ?
Harley 69 pour toute la famille |
Je ne vous tiendrai pas rigueur, Messieurs, de
votre originale création car elle a stimulé l’imagination de vos congénère
donnant ainsi l‘occasion de voir de bien pittoresques véhicules, et de
permettre aux propriétaires passionnés par ces trois-roues de partir pour une grande vadrouille et de
parader gantés et casqués de cuir noble, en ligne droite et à faible allure de
préférence.
Je vous serai cependant reconnaissant si par vos
réponses vous pouviez apaiser mes interrogations, et me dire quelles étaient
vos réelles intentions quand vous élaboriez les plans de votre invention à
trois roues.
Le pédaleur doit être musclé du mollet |
Dans l’attente de vos nouvelles, je vous prie
d’accepter, Messieurs, mes salutations distinguées.
God save The
Queen.
Eric